タイヤに窒素を入れたい。エアーコンプレッサーで入れられる？｜窒素と空気の違い、空気圧の点検はどちらも必要
この記事の結論
- 結論
- エアーコンプレッサーが入れるのは周りの空気で、窒素は入れられない。窒素を入れたい場合は、窒素の充填を扱うお店などに相談する
- ブリヂストンは窒素は空気に比べて自然な空気圧の低下を抑えられるとし、コンチネンタルは一般的な乗用車の日常使用では窒素を充填する必要はないとしている
- 空気圧は自然に下がる（ブリヂストンは空気で1か月に約10〜20kPaとし、窒素はこの低下を抑えられるとしている）。窒素でも空気でも、月1回、タイヤが冷えているときに点検し、運転席側のドア付近のシールの値に合わせる
- 誰のためのページか
- タイヤに窒素を入れたい人、家のコンプレッサーで入れられるか知りたい人
- このページの目的
- 窒素と空気の違いと、空気圧の点検の大切さを、タイヤメーカーの資料で確かめられるようにすること
- 書き手の立場
- コンプレッサー関連会社の経営・顧問、3年以上の製品開発、中国をはじめとする海外メーカーの工場の視察、倉庫業者の確保などの物流に携わってきた編集長が、その経験をもとに、特定メーカーに偏らない立場で執筆・監修しています。 編集方針と監修者
- 情報の出どころ
- 価格・評価は楽天市場・Amazon・Yahoo!ショッピングの公式APIから取得し自動更新。スペックはメーカー公表値と販売ページの表記をもとに整理。最終更新 2026/11/11
この記事は、エアーコンプレッサーの販売の現場で実際に受けた相談をもとに、お名前や会社名などを伏せてまとめた「よくある相談と答え」です。
相談
「タイヤに窒素を入れたい。コンプレッサーで入れられますか」
想定されるシチュエーション
| 相談する人 | 車のタイヤの空気圧を自分で管理したい人 |
|---|---|
| 状況 | お店で窒素を入れたことがある。家のコンプレッサーで足したい |
| 困りごと | 空気を足すと窒素の意味がなくなるのか、そもそも窒素が要るのか分からない |
答え（結論）
- エアーコンプレッサーが入れるのは周りの空気です。窒素を入れたい場合は、窒素の充填を扱うお店などに相談してください
- 窒素でも空気でも、空気圧は自然に下がります。月1回の点検が大切です
タイヤメーカーの説明
| メーカー | 窒素についての説明 |
|---|---|
| ブリヂストン | タイヤの空気圧は自然に下がる（1か月で約10〜20kPa）。「チッ素は空気に比べこの“自然低下”を抑えることができます」。月1回、冷えているときに点検し、運転席側のドア付近のシールの値に合わせる |
| コンチネンタル | 「一般的な乗用車の日常使用において、タイヤに窒素を充填する必要はありません」。パンクやビード・バルブからの漏れについて、ほとんどの場合、空気と窒素ガスでは違いはない。空気圧が低ければ、空気（または窒素）で適正値まで入れる |
出典：ブリヂストン那須工場の案内、コンチネンタルタイヤの公式ページ。
コンプレッサーで空気を入れるときは
- タイヤが冷えているときに測り、適正値（運転席側のドア付近のシール）に合わせる
- 窒素を入れたタイヤに空気を足しても、空気圧を適正に保つことが大切です（コンチネンタルは、低ければ空気または窒素で適正値まで入れるとしています）
空気の入れ方はタイヤの空気の入れ方、窒素の充填装置を置く店の例はガソリンスタンドのエアーコンプレッサーにまとめています。
こういうケースもあります
- ボールにも入れたい：ボールや浮き輪に空気を入れたい
- 充電式の空気入れとの違い：充電式の空気入れとコンプレッサーの違い
- 圧力の単位：MPa・kPa・kgf/cm²の換算表
まとめ
エアーコンプレッサーが入れるのは空気で、窒素は入れられません。窒素の効果の説明はタイヤメーカーで違いますが、どちらでも空気圧の点検は必要なので、月1回、冷えているときに点検して適正値に合わせてください。
よくある質問
家のコンプレッサーで窒素を入れられますか？
入れられません。エアーコンプレッサーが入れるのは周りの空気です。窒素を入れたい場合は、窒素の充填を扱うお店などに相談してください。
窒素を入れたタイヤに空気を足してもいいですか？
空気圧を適正に保つことが大切です。コンチネンタルは、空気圧が低ければ空気（または窒素）で適正値まで入れるとしています。
窒素を入れれば点検はいりませんか？
いいえ。ブリヂストンは窒素で自然な低下を抑えられるとしつつ、月1回の点検を案内しています（空気の場合、1か月で約10〜20kPa下がるとしています）。